鉄道「レア車両」はなぜ生まれる？ 1編成で製造打ち切り それぞれの理由

         

たとえばJR東日本のE331系電車は、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた連接構造や、新しい走行システムなど、これまでの通勤形車両とは全く

たとえばJR東日本のE331系電車は、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた連接構造や、新しい走行システムなど、これまでの通勤形車両とは全く ...続きを確認する

 - 未分類

 - E331系電車, JR東日本, ひとつ, ふたつ, 台車, 新しい走行システム, 車体, 通勤形車両, 連接構造, 間

 - トップページへ戻る