JR東日本「時間帯による変動運賃」を検討 収益回復の切り札になるのか

         

一方で、鉄道の運賃というのは許認可が必要だ。さらにSuicaエリアやPASMOエリアでは紙のきっぷの運賃と交通系ICカードの運賃が異なっており、JR東日本では

一方で、鉄道の運賃というのは許認可が必要だ。さらにSuicaエリアやPASMOエリアでは紙のきっぷの運賃と交通系ICカードの運賃が異なっており、JR東日本では ...続きを確認する

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