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すき間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ JR飯田橋駅

   

         

JR東は2014年、転落事故防止のためホームを移転させると発表し、15年から工事を進めていた。新ホームは高低差がほぼなくなり、隙間も最大15センチまで縮小

JR東は2014年、転落事故防止のためホームを移転させると発表し、15年から工事を進めていた。新ホームは高低差がほぼなくなり、隙間も最大15センチまで縮小CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNFx1Pp51VCX8DoNpbiE3cF4G0cXrA ...続きを確認する

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