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電車の「顔つき」を左右する決定的要素とは何か

   

         

JR西日本の207系が最初で、JR東日本も京浜東北線に投入された209系はストレート車体だったが、中央総武線ほかに展開する段階から拡幅車体に切り替えた

JR西日本の207系が最初で、JR東日本も京浜東北線に投入された209系はストレート車体だったが、中央総武線ほかに展開する段階から拡幅車体に切り替えたCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNE6ltZ43ULaluggzGQCkD0WX0uF4g ...続きを確認する

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