豪雨災害で不通の日田彦山線、復旧案「BRT」の現場は
JR東日本は、東日本大震災で津波の被害を受けた大船渡線の気仙沼―盛(さかり)で13年、気仙沼線の気仙沼―柳津(やないづ)では12年に、BRTを導入した
JR東日本は、東日本大震災で津波の被害を受けた大船渡線の気仙沼―盛(さかり)で13年、気仙沼線の気仙沼―柳津(やないづ)では12年に、BRTを導入した ...続きを確認する
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