成田空港アクセス競争、新局面に スカイライナーVS成田エクスプレスの攻防、鍵はLCCか
1991(平成3)年、ようやくJR東日本と京成電鉄が空港ターミナルビルの直下に乗り入れを果たし、空港アクセス手段として鉄道が存在感を発揮するようになります
1991(平成3)年、ようやくJR東日本と京成電鉄が空港ターミナルビルの直下に乗り入れを果たし、空港アクセス手段として鉄道が存在感を発揮するようになります ...続きを確認する
- 未分類
- JR東日本, LCC&, LCCか, VS成, 乗り入れ, 京成電鉄, 存在感, 平成3, 直下, 空港アクセス手段, 空港ターミナルビル, 鉄道
- トップページへ戻る